《萨利机长》：最大的灾难来自于人性的拷问

大魚 • 2022-04-20 14:05 • 经验知识 • 阅读 18

一提起灾难片，可能大多人都会联想起气势宏大，紧张刺激的在灾难场面，但著名导演伊斯特伍德却另辟蹊径，拍摄了一部另类的灾难片——《萨利机长》。

影片是根据2009年全美航空1549号航班迫降事件改编，讲述了机长萨利在飞机发送机失效的紧急情况下，成功迫降拯救了155名乘客与机组成员的故事，也就是航空史上著名的“哈德逊奇迹”。

影片并有像常规灾难片一样去描述灾难发生的整个过程，反而是将焦点聚集在事后的事故调查，引发了更多耐人寻味的思考。

挽救灾难VS陷入灾难

首先说明，影片是根据真实事件改编，所以不存在逻辑性漏洞问题（就算有，也是真实发生的），不用过于纠结情节是否合理的问题。

汤姆*汉克斯饰演的萨利机长，在航班遭受黑雁撞击导致双引擎熄火而失去动力的紧要关头，果断的选择了没有任何成功先例的水面迫降方式，从而挽救了全航班人员的生命。

这样的做法本该收获的是英雄般的待遇，但事实却是受到了事故调查委员会严苛审查。

通过计算机对于事故的模拟推断，灾难发生时，萨利机长完全可以选择更加稳妥的迫降到附近两个机场的可能性，因此，对于萨利机长的应急处理提出了严重的质疑，如果按此方式成立，萨利机长将被迫提前退休，并且失去退休金，收获悲哀的晚年生活。

三人成虎，当周围大多数人都在质疑你的行为时，自我怀疑也难免发生，影片开头萨利的噩梦也在暗示。

从英雄到肇事者的巨大落差导致的焦虑与不安，我们从影片的多个场景都能够深切的感受到。

但是，人性是复杂的，一个正常人是无法像冰冷的机器般那样去思考的。

因此，萨利机长提出了事故发生时，需要35秒去判断的申诉（通讯录音证实其真实性）。最后高潮部分的听证会环节，调查委员会接受了萨利的申请，增加了35秒重新去模拟事故，结果是飞机无法完成迫降其它机场的可能性，迫降哈德孙河是最冒险，也是唯一的选择。

灾难发生了，对于调查本也无可厚非，因为那是为了避免出现同类事故所必须的过程。

但是，在发出灵魂的拷问前，不能仅仅去考虑客观因素，人的主观因素往往才是决定性的。萨利机长凭借自己多年的飞行经验，在短短35秒内就作出了正确的选择；而计算机是需要提前进行模型输入才能够进行推断的，也就是说，在没有先例的情况下，机器将丧失它的精准性。

面对质疑，周围人群的反应似乎也让人联想到目前的“互联网暴力行为”，指责的快感大于了对于真相的寻求，从而酿成了多少悲剧。

萨利挽救飞机失事的灾难，却陷入了审查质疑的灾难，这就是人性，有美好，也有丑陋。

萨利机长VS中国机长

如果观众抱着一睹大场面的视觉体验去看《萨利机长》肯定是失望的，对于灾难本身的呈现导演也是通过插叙式的片段进行描述的，所以，影片在娱乐性方面有一点点差强人意。

这不由得让我们与另外一部同类型的影片联系到一起，那就是可以称为中国版的《萨利机长》的《中国机长》。

同样的空难题材，同样的真实事件改编，但两者却展现出了两种截然不同的观影体验。《萨利机长》内敛而克制，内核是对于人性的反思；《中国机长》紧凑而激烈，主要是还原事故的全貌。

《萨利机长》在角色塑造方面还是遵循了西方的普世价值观——个体英雄，而《中国机长》则是典型的东方思想传承，注重集体奉献的展示，所以，《中国机长》改为《中国机组》应该更加贴切一些。

两部影片的切入重心也是完全不同，《萨利机长》以事后审查的方式导入，也体现了更加冷静的理性思考方式；《中国机长》以事故过程的方式导入，是一种完全颂扬机组成员为拯救乘客大无畏精神的感性思考方式。

无疑，《萨利机长》在思想深度上要高于《中国机长》，而《中国机长》在娱乐性与观影体验方面又要优于《萨利机长》。

其实，这也是东西方文化差异的具体体现，不同受众，观看的体会也是不尽相同。

东方的观众可能觉得对于萨利机长的质疑似乎有些不近人情，因为我们更加看重的是结果。对于英雄的定义，就如同东西方神话体系一般，西方的英雄和神都是有瑕疵的，那不过是人一种的更高形态而已。

而东方的英雄和神仙都是有基本标准的，更加的理性化与脸谱化。因此，《萨利机长》与《中国机长》都不失于优秀的作品，因为类型的不同，不具备太多的可比性。

无论如何，灾难带来的创伤，对于东方或西方来说都是同样的，我们希望的是能够不要出现太多的灾难；同时，也希望能够给予敢于在灾难面前挺身而出的英雄们，更多的敬意与支持，也正是因为有了他们，才让我们看到了人性的光辉。

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