1、价格贵
中国高铁网的时速希望在300~500公里，磁悬浮在速度上可以达到要求，但是成本太高。当年京沪高铁磁悬浮报价是4000亿人民币，高铁貌似1300亿，虽然最后达到了2200亿，但比起4000来讲还是便宜了很多。高铁是分阶段实现提速，250公里，350公里，500公里。这样就导致用户的票价也比较贵。
2、运行维护费用高
磁悬浮的建设、维护等与轮式火车不同，需要舍弃现有铁路系统，再建一个磁悬浮铁路系统，并且需要专业它的维护，这样一来后期的费用就很高。费用高，自然票价就高，高票价与我国的实情不符。
3、技术原因
中国在制造、维护轮式火车方面有丰富的经验和技术储备，对磁悬浮技术的掌握不保险，并且国外对该技术的实际应用极少。德国是磁悬浮的发源地，至今却仍旧没有一条磁悬浮线路，这项技术被德国媒体界被称为昂贵的高科技玩具。
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