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中国最强“东西大动脉”要来了 崇太长江隧道关键施工

长江入海口,一条14公里长的江底隧道——崇太长江隧道完成了关键施工,这标志着沿江高铁(885562)(沪渝蓉高铁(885562))这一“东西大动脉”的建设取得了重要突破。根据国民经略消息,这一工程由我国自主研制的“领航号”盾构机完成掘进,该设备是为应对长江水下超长距离、超大直径掘进挑战而量身定制的。这条高铁(885562)线路起自上海,途经多个省份止于四川成都,设计时速350公里,全线贯通后,上海至成都的铁路旅行时间有望从12小时缩短至7小时。

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